1,轉(zhuǎn)筒式
將載貨敞車推入形似轉(zhuǎn)筒的金屬構(gòu)架內(nèi)夾緊后,由驅(qū)動(dòng)裝置使轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)140°~170°,車內(nèi)的散狀物料在自重作用下卸入地下料倉。如果車輛具有旋轉(zhuǎn)車鉤,不需將貨車脫鉤就能將整列貨車逐節(jié)卸車。
2,側(cè)卸式
以搖架代替轉(zhuǎn)筒, 車輛在搖架上被夾緊后,隨同搖架繞上方的軸旋170°后卸車。由于旋轉(zhuǎn)時(shí)搖架和車輛的重心升高,驅(qū)動(dòng)功率和結(jié)構(gòu)重量有所增加,但不需建造地下料倉。
3,端卸式
將車輛推上卸車平臺(tái)并夾緊后,驅(qū)動(dòng)裝置使卸車平臺(tái)繞與車軸平行的軸旋轉(zhuǎn)50°~70°,物料由端部車門卸出。這種翻車機(jī)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但只適用于端部開門的車輛。
4,復(fù)合式
適用于棚車卸料。貨車推上卸車平臺(tái)并夾緊后,二者同向一側(cè)傾斜15°~20°,然后在車輛的縱向平面內(nèi),前后各傾1次,傾角約40°, 3次傾斜動(dòng)作即可使車內(nèi)物料由中門卸盡。
以上所介紹的翻車機(jī)的四個(gè)分類,僅供參具體詳情請(qǐng)咨詢我們的工作人員。
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